近日,五菱柳機(jī)2.T GDI發(fā)動機(jī)成功實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn),自治區(qū)創(chuàng)新驅(qū)動重大科技課題通過驗(yàn)收,填補(bǔ)了廣西區(qū)內(nèi)大排量增壓直噴發(fā)動機(jī)空白。
五菱柳機(jī)堅持“傳統(tǒng)動力技術(shù)升級+新能源動力集成開發(fā)”的產(chǎn)品開發(fā)思路,早在2016年,提前布局啟動了以2.0T為代表的增壓直噴發(fā)動機(jī)平臺技術(shù)的研究,2021年6月首個搭載2.0T發(fā)動機(jī)的整車完成公告,2021年9月正式啟動批量生產(chǎn)供貨。2.0TGDI發(fā)動機(jī)滿足最新國六B排放標(biāo)準(zhǔn)及四階段油耗法規(guī),實(shí)現(xiàn)高性能的同時,具有較佳的經(jīng)濟(jì)性,是中高端皮卡、SUV/MPV的首選動力。
該產(chǎn)品的量產(chǎn)上市,是五菱柳機(jī)從自吸平臺發(fā)動機(jī)向增壓直噴平臺發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵性里程碑,開啟了增壓直噴發(fā)動機(jī)平臺新篇章。在2.0T GDI發(fā)動機(jī)開發(fā)過程中,五菱柳機(jī)依托數(shù)十年深厚的發(fā)動機(jī)研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),主動承擔(dān)廣西創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展重大科技專項(xiàng)《滿足國六B排放法規(guī)高性能增壓缸內(nèi)直噴汽油機(jī)開發(fā)及成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用》項(xiàng)目任務(wù),并在2021年9月項(xiàng)目所屬課題通過專家驗(yàn)收。
廣西創(chuàng)新驅(qū)動重大科技專項(xiàng)所屬課題驗(yàn)收會現(xiàn)場
在項(xiàng)目實(shí)施過程中,五菱柳機(jī)圍繞發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的五個課題展開研究,凝結(jié)了40多項(xiàng)發(fā)明專利及實(shí)用專型專利成果,培養(yǎng)了2個增壓直噴發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺。經(jīng)過努力開拓市場,五菱柳機(jī)2.0T GDI發(fā)動機(jī)在首個整車客戶批量上市,其它搭載2.0T?GDI發(fā)動機(jī)的目標(biāo)整車客戶應(yīng)用項(xiàng)目也有序推進(jìn)中。