創(chuàng)新驅(qū)動
技術(shù)實力
智能駕駛技術(shù)能力
具備智能駕駛系統(tǒng)軟/硬件架構(gòu)設(shè)計能力、決策規(guī)劃和控制系統(tǒng)軟件設(shè)計開發(fā)與集成、整車及線控底盤集成、智能駕駛仿真和整車實車測試驗證等開發(fā)能力，擁有自主的智能駕駛域控制器軟/硬件技術(shù)平臺，可提供限定區(qū)域和特定場景下的無人作業(yè)、物流配送、休閑觀光和短途接駁等L3-L4級智能駕駛車輛整體解決方案，并滿足其產(chǎn)品化開發(fā)配套需求。
智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)能力
具備企業(yè)級車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺自主技術(shù)升級和運維能力，具備車輛數(shù)據(jù)上報、遠(yuǎn)程管理、軟件在線升級、多業(yè)務(wù)平臺和應(yīng)用端智能交互與技術(shù)服務(wù)能力。具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車5G+V2X集成應(yīng)用、遠(yuǎn)程監(jiān)控、云平臺和大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用能力，實現(xiàn)“端+管+云+平臺”的安全和高效連接應(yīng)用需求。
產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)能力
試驗試制能力
技術(shù)中心實驗室建成了擁有整車性能及耐久試驗室、動力電池試驗室、電機試驗室、三電聯(lián)調(diào)試驗室、電性能試驗室、底盤試驗室、車身試驗室等7個專業(yè)試驗室，擁有整車及零部件專業(yè)研發(fā)儀器設(shè)備148臺（套）。
實驗室能夠獨立開展整車及電池系統(tǒng)、機電耦合驅(qū)動系統(tǒng)、整車電控系統(tǒng)等整車及新能源車關(guān)鍵零部件總成仿真、匹配和試驗測試等工作，可滿足常規(guī)車輛及新能源車的整車動力性、制動、經(jīng)濟性、NVH、道路耐久、臺架耐久等測試以及摩托車試驗測試。9大類關(guān)鍵零部件共461項試驗可獨立開展，已獲得SGMW的試驗?zāi)芰φJ(rèn)可證書以及吉利、長城、廣汽、北汽福田、東風(fēng)小康、力帆等客戶相應(yīng)供貨產(chǎn)品的試驗?zāi)芰φJ(rèn)可。實驗室于2020年11月獲得國家實驗室認(rèn)可。
技術(shù)中心整車試制車間設(shè)立造型加工區(qū)、白車身焊接區(qū)、整車裝配區(qū)、樣件試制區(qū)、機械加工區(qū)等5個區(qū)域。整車試制車間目前擁有多功能油泥切削機、三維激光掃描儀、3D打印機、整車檢測線、五軸臥式加工中心、橋式三坐標(biāo)等多種高精尖加工、焊接及檢測設(shè)備在內(nèi)40多種100多臺試制設(shè)備。整車試制車間目前已具有油泥模型制作、車身及底盤樣件快速成型、工裝設(shè)計與制造、白車身焊接、整車裝配及調(diào)試、三坐標(biāo)檢測等試制能力，可滿足整車及零部件試制需求。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型
廣西汽車集團(tuán)圍繞產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的創(chuàng)新實踐。
著力于打造汽車行業(yè)九朵應(yīng)用云，構(gòu)建行業(yè)資源共享新經(jīng)濟，通過聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)智化、少人化、移動化為產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智賦能；同時大力發(fā)展汽車數(shù)據(jù)交易服務(wù)，重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈，打造汽車數(shù)字交易生態(tài)。
構(gòu)建數(shù)據(jù)價值化管理體系
引領(lǐng)汽車行業(yè)創(chuàng)新示范作用
賦能產(chǎn)業(yè)鏈，聚焦提升行業(yè)轉(zhuǎn)型價值水平。
“數(shù)字孿生系統(tǒng)”
在線實現(xiàn)企業(yè)工廠物理仿真應(yīng)用
集團(tuán)大力推廣“數(shù)字孿生系統(tǒng)”，加碼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，用“數(shù)”賦“智”，在線實現(xiàn)企業(yè)工廠物理仿真應(yīng)用，提高生產(chǎn)和管理效率。
該項目已列入工信部國家級的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項目。
建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)C-V2X應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)
推動汽車行業(yè)新四化轉(zhuǎn)型
打通車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)互信互通，實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)數(shù)字化的增值應(yīng)用與服務(wù)
博士后工作站
廣西汽車集團(tuán)有限公司博士后科研工作站于2018年10月經(jīng)國家人力資源和社會保障部、全國博士后管理委員會批準(zhǔn)設(shè)立，目前擁有在站博士后6人，工作站依托集團(tuán)關(guān)鍵核心業(yè)務(wù)開展博士后科研工作，將打造成為引進(jìn)和培養(yǎng)汽車行業(yè)高層次創(chuàng)新型優(yōu)秀人才的重要平臺，聯(lián)合清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)、武漢理工大學(xué)、吉林大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、廣西大學(xué)等國內(nèi)知名高校導(dǎo)師和博士后科研流動站，重點在新能源汽車、智能駕駛、車網(wǎng)聯(lián)、混合動力、線控底盤、電控系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、輕量化等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域開展博士后科研工作。
技術(shù)榮譽
廣西汽車集團(tuán)有限公司是國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，具備堅實的科技創(chuàng)新基礎(chǔ)，其科技機構(gòu)設(shè)計中心是自治區(qū)級企業(yè)技術(shù)中心、廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究院、千億元產(chǎn)業(yè)廣西汽車零部件研發(fā)中心、廣西專用車工程技術(shù)研究中心、廣西工業(yè)設(shè)計中心、廣西產(chǎn)研新能源商用車研究院。榮獲國家科技進(jìn)步一等獎在內(nèi)的省部級以上科學(xué)技術(shù)獎12項。
