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創(chuàng)新驅(qū)動

技術實力
試驗試制能力
數(shù)字化轉(zhuǎn)型
博士后工作站
技術榮譽

技術實力

智能駕駛技術能力

具備智能駕駛系統(tǒng)軟/硬件架構設計能力、決策規(guī)劃和控制系統(tǒng)軟件設計開發(fā)與集成、整車及線控底盤集成、智能駕駛仿真和整車實車測試驗證等開發(fā)能力,擁有自主的智能駕駛域控制器軟/硬件技術平臺,可提供限定區(qū)域和特定場景下的無人作業(yè)、物流配送、休閑觀光和短途接駁等L3-L4級智能駕駛車輛整體解決方案,并滿足其產(chǎn)品化開發(fā)配套需求。

智能網(wǎng)聯(lián)技術能力

具備企業(yè)級車聯(lián)網(wǎng)技術平臺自主技術升級和運維能力,具備車輛數(shù)據(jù)上報、遠程管理、軟件在線升級、多業(yè)務平臺和應用端智能交互與技術服務能力。具有智能網(wǎng)聯(lián)汽車5G+V2X集成應用、遠程監(jiān)控、云平臺和大數(shù)據(jù)分析應用能力,實現(xiàn)“端+管+云+平臺”的安全和高效連接應用需求。

產(chǎn)品設計研發(fā)能力

造型設計

建立了完整的造型開發(fā)體系,具備草圖設計、效果圖設計、CAS面數(shù)據(jù)設計、A面數(shù)據(jù)設計等能力,同時可開展油泥模型加工、掃描、逆向反求等工作

總布置

具備整車集成及總布置設計開發(fā)能力,可根據(jù)市場目標和項目要求轉(zhuǎn)化成工程設計開發(fā)目標,進行整車總布置硬點設定、整車架構尺寸設定及人機工程校核

底盤集成

具備懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎、傳動、制動系統(tǒng)設計能力,具備底盤懸架性能、整車操穩(wěn)性能仿真分析能力和運動分析能力,具備ABS/ESC聯(lián)合標定能力,具備完整的整車底盤體系開發(fā)能力

車身集成

采用承載式車身,前艙具備前撞吸能功能,乘員艙具有可靠的結構強度,滿足國標規(guī)定的乘員保護和安全性要求。

完整的CAE仿真分析體系

擁有Hyperworks、Abaqus、FEMFAT、LSDYNA、FLUNET等正版CAE仿真軟件及高性能計算設備,具備整車結構強度耐久分析、NVH分析、碰撞安全分析、流體CFD分析等性能仿真及優(yōu)化能力

試驗試制能力

試驗能力
試制能力

技術中心實驗室建成了擁有整車性能及耐久試驗室、動力電池試驗室、電機試驗室、三電聯(lián)調(diào)試驗室、電性能試驗室、底盤試驗室、車身試驗室等7個專業(yè)試驗室,擁有整車及零部件專業(yè)研發(fā)儀器設備148臺(套)。

實驗室能夠獨立開展整車及電池系統(tǒng)、機電耦合驅(qū)動系統(tǒng)、整車電控系統(tǒng)等整車及新能源車關鍵零部件總成仿真、匹配和試驗測試等工作,可滿足常規(guī)車輛及新能源車的整車動力性、制動、經(jīng)濟性、NVH、道路耐久、臺架耐久等測試以及摩托車試驗測試。9大類關鍵零部件共461項試驗可獨立開展,已獲得SGMW的試驗能力認可證書以及吉利、長城、廣汽、北汽福田、東風小康、力帆等客戶相應供貨產(chǎn)品的試驗能力認可。實驗室于2020年11月獲得國家實驗室認可。

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技術中心整車試制車間設立造型加工區(qū)、白車身焊接區(qū)、整車裝配區(qū)、樣件試制區(qū)、機械加工區(qū)等5個區(qū)域。整車試制車間目前擁有多功能油泥切削機、三維激光掃描儀、3D打印機、整車檢測線、五軸臥式加工中心、橋式三坐標等多種高精尖加工、焊接及檢測設備在內(nèi)40多種100多臺試制設備。整車試制車間目前已具有油泥模型制作、車身及底盤樣件快速成型、工裝設計與制造、白車身焊接、整車裝配及調(diào)試、三坐標檢測等試制能力,可滿足整車及零部件試制需求。

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數(shù)字化轉(zhuǎn)型

廣西汽車集團圍繞產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,積極推進物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術的創(chuàng)新實踐。

著力于打造汽車行業(yè)九朵應用云,構建行業(yè)資源共享新經(jīng)濟,通過聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)智化、少人化、移動化為產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智賦能;同時大力發(fā)展汽車數(shù)據(jù)交易服務,重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈,打造汽車數(shù)字交易生態(tài)。

車合數(shù)據(jù)中臺助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案
車合智能系統(tǒng)中間件解決方案
智慧門崗解決方案
車合新一代制造運營管理平臺
車合智能系統(tǒng)中間件解決方案
汽車區(qū)塊鏈應用
車合業(yè)財一體化管理解決方案
智慧黨建解決方案
云原生能源管理系統(tǒng)
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構建數(shù)據(jù)價值化管理體系

引領汽車行業(yè)創(chuàng)新示范作用

賦能產(chǎn)業(yè)鏈,聚焦提升行業(yè)轉(zhuǎn)型價值水平。

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“數(shù)字孿生系統(tǒng)”

在線實現(xiàn)企業(yè)工廠物理仿真應用

集團大力推廣“數(shù)字孿生系統(tǒng)”,加碼工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),用“數(shù)”賦“智”,在線實現(xiàn)企業(yè)工廠物理仿真應用,提高生產(chǎn)和管理效率。

該項目已列入工信部國家級的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項目。

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建設國家級車聯(lián)網(wǎng)C-V2X應用先導區(qū)

推動汽車行業(yè)新四化轉(zhuǎn)型

打通車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)互信互通,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應用生態(tài)數(shù)字化的增值應用與服務

博士后工作站

廣西汽車集團有限公司博士后科研工作站于2018年10月經(jīng)國家人力資源和社會保障部、全國博士后管理委員會批準設立,目前擁有在站博士后6人,工作站依托集團關鍵核心業(yè)務開展博士后科研工作,將打造成為引進和培養(yǎng)汽車行業(yè)高層次創(chuàng)新型優(yōu)秀人才的重要平臺,聯(lián)合清華大學、上海交通大學、中國地質(zhì)大學、武漢理工大學、吉林大學、西北工業(yè)大學、廣西大學等國內(nèi)知名高校導師和博士后科研流動站,重點在新能源汽車、智能駕駛、車網(wǎng)聯(lián)、混合動力、線控底盤、電控系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、輕量化等關鍵技術領域開展博士后科研工作。

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技術榮譽

廣西汽車集團有限公司是國家技術創(chuàng)新示范企業(yè),具備堅實的科技創(chuàng)新基礎,其科技機構設計中心是自治區(qū)級企業(yè)技術中心、廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究院、千億元產(chǎn)業(yè)廣西汽車零部件研發(fā)中心、廣西專用車工程技術研究中心、廣西工業(yè)設計中心、廣西產(chǎn)研新能源商用車研究院。榮獲國家科技進步一等獎在內(nèi)的省部級以上科學技術獎12項。

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擁有國內(nèi)外專利438件
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承擔國家“863”重大專項課題
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自治區(qū)級技術中心
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廣西專用車工程技術研究中心
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千億元產(chǎn)業(yè)廣西汽車零部件研發(fā)中心
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國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)