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2022-10-13
【二十大代表風(fēng)采】從普通鉗工到“大國工匠——記廣西汽車集團(tuán)有限公司首席技能專家鄭志明

文章來源:廣西國資委網(wǎng)站

       “他們開心,我就非常開心?!闭驹谇拜S點焊專機(jī)前,看著工人輕松自如地操控設(shè)備,優(yōu)質(zhì)零部件前軸有序下線,整齊排列在貨架上,廣西汽車集團(tuán)有限公司首席技能專家鄭志明笑著說。

       自從用了鄭志明研制的設(shè)備,車間工人不用再扛著50多公斤的點焊鉗來干活,“現(xiàn)在干活輕松了很多,上一個班下來腰酸背痛的事少了很多。”員工們非常感謝鄭“老”師傅。

       今年45歲的鄭志明,年紀(jì)并不老,之所以被同事們稱為“老師傅”,主要是因為他的技術(shù)水平超過了很多資歷老的師傅。勤學(xué)好問、勇挑重?fù)?dān)、技術(shù)水平高的“老師傅”,是大家對他的一致評價。

       進(jìn)廠之初,鄭志明從鉗工學(xué)徒干起,每天最早到車間,最后一個下班。由于虛心好學(xué)、刻苦鉆研,他的技能在日積月累中變得爐火純青,成為集車、刨、焊、銑等技能于一身的全能型專家、國家級技能大師工作室?guī)ь^人,并練就了手工銼削平面可將零件尺寸控制在0.003毫米以內(nèi)、手工畫線鉆孔位置誤差能控制在0.05毫米以內(nèi)的絕活,達(dá)到同工種全國一流水平。

       “作為一名黨員,我希望為國家的工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量?!编嵵久髡f,這是他的心愿,也是他前進(jìn)的不竭動力。

2007年,廣西汽車集團(tuán)生產(chǎn)的大批汽車后橋總成在裝車時出現(xiàn)噪音大等問題。鄭志明臨危受命,接下這塊“硬骨頭”后,憑著豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗和精湛的技術(shù),通過反復(fù)模擬試驗,找到了問題所在,設(shè)計制造出減速器噪音檢測設(shè)備,成功將減速器噪音由3%降低至0.007%以下??吹竭@,德國專家也情不自禁地對鄭志明豎起了大拇指。2014年,以鄭志明名字命名的國家級技能大師工作室正式成立。

       時代在快速變革,新的技術(shù)更是日新月異。在對工藝及設(shè)備進(jìn)行改造過程中,鄭志明發(fā)現(xiàn)公司花大價錢買回來的不少進(jìn)口設(shè)備雖然“高大上”,但在實用性上還是差了一截。

       “我們能不能自己來設(shè)計制造這些‘洋設(shè)備’?”當(dāng)這個大膽的念頭在腦海里浮現(xiàn)后,鄭志明瞄準(zhǔn)新技術(shù)前沿,從機(jī)器人編程、控制技術(shù)學(xué)起,再到機(jī)器人設(shè)計制造,經(jīng)過苦學(xué)探索,他硬是啃下了《機(jī)器人編程》等十幾本書,成為自動化技術(shù)方面的“土專家”。

       在鄭志明的帶動下,這支近80人的國家級技能大師工作室團(tuán)隊,分工合作、埋頭苦干,終于將設(shè)備成功研制出來。該設(shè)備投入使用后,性能達(dá)到了進(jìn)口設(shè)備的同等水平?!班崕煾翟斓脑O(shè)備就是比公司采購的好使,還省時省力?!币痪€員工在操作這些設(shè)備后贊不絕口。

       20多年以來,鄭志明帶領(lǐng)團(tuán)隊自主研制完成工藝裝備933項,交付使用工藝、工程裝備1812臺套,參與設(shè)計制造的涂裝、焊接、裝配等各類先進(jìn)的自動化生產(chǎn)線10多條,為企業(yè)直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益8150.45萬元,減少生產(chǎn)一線的操作崗位314個,每年節(jié)約人工成本1570萬元。

       獨木不成林,一花不是春。鄭志明不僅自己本領(lǐng)強(qiáng),還把培養(yǎng)人才作為自己的一項重要使命。他悉心教授徒弟,毫無保留地把“獨門秘籍”傳給他們,每年還免費授課200多課時,先后帶出高級技工、高級技師、公司特聘專家等9人。他的徒弟及工作室成員在市級以上技能大賽中屢屢獲獎,有90人獲得技能大賽名次,其中32人次獲得省部級技能大賽名次,11人次獲得國家級技能大賽名次。

       “大師的招數(shù)總是層出不窮。我們不但能領(lǐng)略到他高超的技能,也被他敢于攻堅克難、善于自主創(chuàng)新的精神和干勁深深地感染著。跟著他學(xué)習(xí),很過癮?!蓖降軅冋f。

       2020年新冠肺炎疫情期間,復(fù)工復(fù)產(chǎn)急需大量口罩?!翱谡植蛔阍趺崔k?”鄭志明沖在前面,立即加入口罩設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊。為盡快研發(fā)出口罩生產(chǎn)設(shè)備,他和同事每天工作近16個小時,通宵更是常態(tài)。一個多月后,廣西汽車集團(tuán)首條全自動化口罩生產(chǎn)線正式投產(chǎn),日產(chǎn)量達(dá)到20萬個以上,有效緩解了廣西口罩緊缺難題。

       口罩生產(chǎn)設(shè)備干出了名,鄭志明受邀到百色工業(yè)園區(qū)對多家口罩生產(chǎn)廠家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),還帶領(lǐng)團(tuán)隊為大眾汽車自動變速器(天津)有限公司設(shè)計了一條全自動口罩生產(chǎn)線。

       2021年4月,公司要做一款熱銷電動車的電動后橋,裝配線、加工線都由鄭志明團(tuán)隊做設(shè)計匹配。每臺設(shè)備有成百上千個零件,每個零件都要用3D技術(shù)一個一個畫,再把它們組合成3D設(shè)備、拆解成一張張零件圖,并在零件圖上標(biāo)注每個零件的加工尺寸、工藝、用料、表面做到什么程度等,程序繁瑣復(fù)雜,鄭志明帶著團(tuán)隊僅用了兩個月時間,就完成了這項龐大的工程,設(shè)計匹配的生產(chǎn)線產(chǎn)能最高達(dá)到每月5萬臺。

       作為一名產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人,鄭志明扎根生產(chǎn)一線,踐行著“追求卓越,精益求精”的工匠精神,用實際行動展現(xiàn)了“干在實處,沖在前頭”的新時代中國共產(chǎn)黨黨員的風(fēng)采。

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